近年來，隨著技術(shù)的發(fā)展進步，無人機應用逐漸從軍事領(lǐng)域向民用領(lǐng)域延伸，應用范疇不斷拓寬，在消費、植保、電力、安防、測繪等行業(yè)的使用日漸成熟。從事無人機裝配、調(diào)試及售后檢修、維修服務的技能人員也隨之呈現(xiàn)急需緊缺的趨勢。今年2月，“無人機裝調(diào)檢修工”正式成為新職業(yè)，納入國家職業(yè)分類目錄，從此近百萬無人機裝調(diào)檢修從業(yè)人員有了職業(yè)歸屬。人社部公布《智能制造工程技術(shù)人員等職業(yè)信息》的通知中，對于智能制造工程技術(shù)人員等職業(yè)信息做了明確規(guī)定，其中，“無人機裝調(diào)檢修工”的定義和工作任務分別是——
“無人機裝調(diào)檢修工”的定義：使用設(shè)備、工裝、工具和調(diào)試軟件，對無人機進行配件選型、裝配、調(diào)試、檢修與維護的人員。

        據(jù)國際數(shù)據(jù)公司（IDC）數(shù)據(jù)分析顯示，到2019年底，我國無人機年銷售已達196萬架，其中消費級無人機150萬架，工業(yè)級無人機46萬架。在無人機市場份額中，用于試驗費用約15%，用于維護服務費用約10%-20%。從民航局了解到，開展無人機物流配送試點以來，已注冊超過39.2萬架無人機。隨著無人機行業(yè)技術(shù)不斷升級，設(shè)備保有量增加和新技術(shù)不斷引進，無人機生產(chǎn)維修行業(yè)面臨著前所未有的挑戰(zhàn),無論是從技術(shù)層面還是從市場層面來看,全行業(yè)都要求有高素質(zhì)、高技能的裝調(diào)檢修人才作支撐。

        “無人機裝調(diào)檢修工”新職業(yè)正式發(fā)布，是從國家層面對無人機裝調(diào)檢修從業(yè)人員職業(yè)的肯定，為行業(yè)人才的選用與培養(yǎng)明確了方向。這是無人機領(lǐng)域企業(yè)和從業(yè)人員立足新起點、樹立新理念、迎接新挑戰(zhàn)、謀劃新發(fā)展過程中具有里程碑意義的大事，也是落實國家大力發(fā)展無人機產(chǎn)業(yè)，推進技術(shù)技能人才建設(shè)的重要舉措。

"無人機裝調(diào)檢修工"的工作任務有哪些？：
1.根據(jù)無人機的產(chǎn)品性能等相關(guān)要求，對無人機進行配件選型、制作及測試；
2.按照裝配圖等相關(guān)要求，使用專用工具進行無人機的整機裝配；
3.使用相關(guān)調(diào)試軟件和工具，進行無人機系統(tǒng)和功能模塊的聯(lián)調(diào)與測試；
4.使用專用檢測儀器及軟件進行無人機各系統(tǒng)檢測、故障分析和診斷；
5.使用相關(guān)工具，根據(jù)故障診斷結(jié)果進行無人機維修；
6.使用專用檢測工具和軟件對修復后的無人機進行性能測試；
7.根據(jù)維護保養(yǎng)手冊，對無人機各功能模塊進行維護保養(yǎng)；
8.編制無人機設(shè)備裝配、測試、檢修維修等報告。

        無人機裝調(diào)檢修工職業(yè)應運而生，填補無人機行業(yè)的一個專業(yè)服務模塊，使無人機和通用航空一樣，有了專業(yè)的保障團隊，提供全面的服務技術(shù)，讓無人機的裝調(diào)和檢修行為更加專業(yè)化、合法化、規(guī)范化，為無人機安全飛行撐起保護傘，讓飛行更加安全、更加可靠、效率更高、服務更加規(guī)范。