無人機專業(yè)以培養(yǎng)行業(yè)應用型人才為目標，核心在于飛行技術與裝調檢修能力的構建。當前，多數中高職院校及技工學校偏重無人機飛行技術教學，普遍存在裝調檢修內容薄弱的問題，導致學生就業(yè)競爭力不足。因此，本實訓室建設方案及相關教學設備配置，以強化飛行技術與裝調檢修能力為核心依據，旨在切實提升學生的專業(yè)技能與市場適應力。

方案規(guī)劃建設配套齊全的現代化實訓室，配備仿真教學、組裝調試、飛行訓練及行業(yè)應用等先進設施設備。該實訓環(huán)境不僅能支撐“理論-模擬-仿真-實操”一體化教學，更能滿足組裝、調試、維修、檢測、行業(yè)應用及創(chuàng)新設計等全流程實訓需求。同時，實訓室兼具專業(yè)教學成果展示功能，可基本覆蓋無人機應用技術專業(yè)教學的各個環(huán)節(jié)。

一、無人機發(fā)展現狀

中國無人機產業(yè)正經歷前所未有的爆發(fā)式增長，技術革新與商業(yè)應用雙輪驅動下，2025年市場規(guī)模預計突破1500億元大關，年復合增長率超30%，占全球市場份額的40%。這一千億級市場中，工業(yè)級無人機以超70%的占比成為核心增長極，其應用場景已從傳統(tǒng)航拍拓展至農林植保、物流運輸、地理測繪、公共安防等垂直領域，形成"技術研發(fā)-裝備制造-場景應用"的完整產業(yè)鏈條。

無人機行業(yè)市場規(guī)模 　　

中國無人機產業(yè)正經歷前所未有的爆發(fā)式增長，技術革新與商業(yè)應用雙輪驅動下，2025年市場規(guī)模預計突破1500億元大關，年復合增長率超30%，占全球市場份額的40%。這一千億級市場中，工業(yè)級無人機以超70%的占比成為核心增長極，其應用場景已從傳統(tǒng)航拍拓展至農林植保、物流運輸、地理測繪、公共安防等垂直領域，形成"技術研發(fā)-裝備制造-場景應用"的完整產業(yè)鏈條。

無人機行業(yè)市場需求

無人機技術正深度賦能千行百業(yè)，形成三大核心應用板塊：

生產服務領域：農林植保占產業(yè)總值28%，無人機精準噴灑提升作業(yè)效率50%以上；電力巡檢、油井運維替代高危人工作業(yè)，成本降低40%；測繪領域為雄安新區(qū)等“數字孿生城市”建設提供高精度空間數據。
民生保障領域：物流配送貢獻產值41%，美團等企業(yè)實現全境無人機配送；醫(yī)療急救方面，跨境無人機配送體系突破偏遠地區(qū)物資運輸瓶頸，深圳計劃實現三甲醫(yī)院50%覆蓋率。
城市治理領域：環(huán)境監(jiān)測、河道巡檢、應急救災等應用占比15%，深圳規(guī)劃340個城市治理無人機起降點，實現3公里半徑巡檢全覆蓋。隨著廣汽、小鵬等車企加速布局飛行汽車，載人低空交通預計2031年后進入普及階段。

無人機行業(yè)人才需求

產業(yè)爆發(fā)式增長催生120余類新型職業(yè)崗位，包括無人機測繪操控員、空域調度師、eVTOL適航認證專員等。據人社部數據，2025年行業(yè)人才缺口突破百萬，呈現三大特征：

技能復合化：崗位要求融合飛行操控、設備維護、行業(yè)應用知識，如電力巡檢需掌握線路診斷技能，農業(yè)植保需了解作物生長周期。
認證標準化：CAAC（中國民航局）無人機執(zhí)照成為從業(yè)硬性門檻，報考需通過理論法規(guī)、實操飛行及心理健康評估。
薪資高位運行：雄安新區(qū)將“無人機測繪操控員”列入89項急需緊缺工種目錄，凸顯區(qū)域人才爭奪白熱化。

"1+X"無人機駕駛職業(yè)技能等級證書

"1+X"無人機駕駛職業(yè)技能等級證書主要面向影視傳媒單位、農業(yè)相關單位、交通部門、物流部門、建筑部門、應急救援部門、電力、油氣等能源部門、國土部門、保險部門、環(huán)保部門、林業(yè)部門、水利部門、海事部門、無人機研發(fā)與制造單位、公安和安防部門等，從事無人機航拍、農業(yè)噴灑、病蟲害監(jiān)控與防治、土壤與作物檢測監(jiān)控、物流運輸、交通線路巡檢、建筑或固定設施（如橋梁、電塔等）巡檢、特殊環(huán)境（如地質災害現場、火情現場等）應急監(jiān)測、電力巡檢、管道與基站巡檢、國土資源勘察與測繪、保險勘察、環(huán)保檢測、森林巡檢、水域監(jiān)測、海事巡檢、安防巡檢等多種運行場景下的無人機系統(tǒng)操控的基礎工作，也可從事無人機型號測試、系統(tǒng)軟硬件選配調試與維修，以及保障運行所需的裝配調整、維護及飛行前檢查工作。

二、中航恒拓無人機應用技術實訓室建設方案介紹

 

無人機應用技術實訓室項目概況

建設具有自身特色的無人機創(chuàng)新實訓室，以此為依托促進學校的人工智能基礎教育發(fā)展和鍛煉學生的思維能力，以及對人工智能有一定的初始和學習。教師可以依托實訓室的硬件以及技術環(huán)境進行課程設計和科學理論的普及，進一步促進學?？萍贾悄芙逃陌l(fā)展和相關學科課程的升華，促進學校教學能力的提升，為學校的教學發(fā)展增添一抹科技亮色。

無人機應用技術實訓室建設目標  

本實訓室方案根據職業(yè)院校的特點，結合本公司產品情況進行設計，實訓室設施不僅可以滿足學生從簡單的無人機原理、拆裝練習、飛行模擬訓練，還可以滿足電路設計、單片機編程、無人機技術實訓實踐，亦可滿足課題研究等相關課程教學與開發(fā)的需求，做到資源充分利用。

學生通過無人機創(chuàng)新實訓室和實驗教師的指導，從無人機入門到最后的飛行能手、維護組裝能手、編程能手，實現學生動手實踐能力、開發(fā)能力和就業(yè)能力的提升。當前無人機相關人才缺口很大，實訓室系統(tǒng)的培養(yǎng)定向人才，為市場輸出高水平的人才。

近年來機器人競賽數量、種類越來越多，其中無人機相關競賽也越來越受廣大各大院校的歡迎，實訓室的建設可以完善無人機競賽人員培訓和選拔體系。 無人機競賽是一項科技含量高，對理論知識和實踐操作要求均較高的科技項目。在設計和制造過程中，需要將多學科的理論知識與工程實踐緊密地結合起來，在鍛煉學生工程實踐能力的同時可以進一步鞏固專業(yè)知識的掌握，能夠培養(yǎng)學生刻苦鉆研、持之以恒的科學精神、磨練學生的意志品質、增強團隊協(xié)作精神、提高學生的綜合能力；通過參加無人機競賽可以完成手動操控飛行、抓取目標物、穿越障礙區(qū)、自動任務飛行等相當復雜的任務。對學生的實踐創(chuàng)新能力是一種鍛煉，也是一次檢驗的機會。

 

無人機應用技術實訓室建設預期成果

1）建設具有全國特色的無人機標準創(chuàng)新實訓室；

2）建立全國先進的無人機應用型人才培養(yǎng)體系；

3）推動無人機專業(yè)和無人機產教融合基地建設；

4）參加各類競賽并爭取優(yōu)異成績。

 

無人機應用技術實訓室建設內容

第一階段：

1）安全指引：引導學生，掌握基本飛行常識，如何操作安全飛行，明確禁飛與飛行器登記等政策，在飛行空間困難區(qū)域里如何操作等指引；

2）課程講解：以課程學習為主，首先了解飛行原理，飛行控制器基本原理，各個飛行部件如何連接，機械結構的作用，以及操控原理講解；

3）模塊組裝：了解各類模塊形態(tài)，使用專用工具將各個機械部件組裝，學習電子元器件的組合，掌握各部件的用途與安裝方式；

4）調試檢修：調試無人機參數，在動態(tài)和靜態(tài)兩種狀態(tài)下進行調參，校準所有傳感器，通用問題的解決，檢修維護電氣元件，更換機械部件；

5）飛行操作：獨立完成飛行模擬，熟練掌握遙控器手感，模擬飛行記錄達到規(guī)定時間可進行實際飛行訓練，實際飛行訓練將從小型開始逐漸升級到大型，從室內到室外。

第二階段：

學生需要具備參加地區(qū)或全國性質的相關競賽能力，隨著創(chuàng)客概念的深入人心及國家政策的大力引導，地區(qū)、全國性質的青少年創(chuàng)客類競賽蓬勃發(fā)展，此實訓室的另一功能則作為相關競賽的實訓基地，供參賽隊訓練使用。實驗室授課老師在第二階段應結合如中國工程機器人大賽職業(yè)院校組等比賽規(guī)則進行進行模擬競賽訓練，有具體參加的比賽，則進行針對性訓練。此類競賽一般分為操作環(huán)節(jié)和發(fā)散創(chuàng)意環(huán)節(jié)，操作環(huán)節(jié)主要考驗參賽者的手動操控能力，勤加練習即可；發(fā)散創(chuàng)意環(huán)節(jié)主要體現在參賽作品的算法程序，應由設備廠家配合完成。

第三階段：

學生需要具備一定開發(fā)能力，老師和學生經歷過以上兩個階段后，對現有的設備和相關比賽規(guī)則都有了深刻的認識，便會衍生出多種以實際應用為背景的創(chuàng)意，指導老師可根據實際情況，組建以學生為主體，老師把控大方向的課題研究小組。 實驗室在完成上述目標后，即達到穩(wěn)定運行狀態(tài)（學生更迭穩(wěn)定化，參賽訓練常態(tài)化，課題研究規(guī)范化）。

 

無人機應用技術實訓室課程規(guī)劃與教學目標

課程規(guī)劃：

無人機技術課程、無人機組裝與焊接課程、無人機編程技術課程、無人機飛行課程、無人機航拍課程等；

教學目標：

培養(yǎng)掌握無人機基本知識、基本原理、低空無人機飛行技術、和編程技術；熟練掌握無人機的安裝、調試、操控、維護維修技能；通過航拍設備、地面站系統(tǒng)等掌握航拍、巡查以及其他方面等應用技能。通過學習無人機的編程技術，使學生可以深入了解到無人機的自動控制技術和無人機的內部工作原理，通過對無人機的編程學習可以訓練學生科學而高效的思維方式，提高邏輯思維能力、規(guī)劃能力，提高學生分析問題和解決問題的能力。

 

無人機應用技術實訓室區(qū)域及功能

無人機拆裝調實訓室

無人機飛行應用實訓室

1）無人機展覽區(qū)

無人機展覽區(qū)包含展臺和展柜，可以進行無人機展覽、參觀等活動。

2）無人機裝配區(qū)

無人機裝配區(qū)提供所有的零部件和組裝工具，學生在此區(qū)域可以進行無人機的拆裝練習，通過平時的拆裝練習讓學生熟悉無人機結構與原理，了解相關組成部件。

3）無人機模擬飛行和調試區(qū)

此區(qū)域配備多臺電腦設備并安裝無人機模擬飛行軟件和地面站調試軟件，在新手入門階段，學生通過該系統(tǒng)可模擬真實無人機飛行，練習對無人機遙控控制的基本操作和飛行技巧，通過長期練習形成對無人機操控的條件反射、肌肉反應和應急反應，減少真實無人機的炸機和人身傷害。

通過地面站調試軟件，將裝配好的無人機進行參數設置和校準，對無人機進行初步的調試。

4）無人機檢修區(qū)

此區(qū)域配備有無人機檢測設備，當無人機出現故障無法正常工作時，學生借助相關測試儀器，快速判斷出故障位置并進行響應修理。

5）無人機飛行區(qū)

此區(qū)域建設有室內飛行安全網等保護裝置，飛行區(qū)是為了讓學生在室內練習飛行器操作與控制，無人機操控相關活動都必須在專用場地中進行，確保學生的安全，學生可以通過前期在電腦上模擬飛行，而后在無人機飛行專用場地內飛行訓練。

6）3D打印區(qū)

此區(qū)域配備多臺3D打印機，學生可自行設計無人機易損件、無人機外殼和主要結構零部件，并通過3D打印技術打印和安裝到無人機進行驗證。

中航恒拓無人機師資培訓介紹

培訓需求分析：

國內無人機近幾年來發(fā)展比較快，而除軍事用途外，由于無人機成本相對較低、無人員傷亡風險、生存能力強、機動性能好、使用方便等的優(yōu)勢，使得無人機在航空拍照、地質測量、高壓輸電線路巡視、油田管路檢查、高速公路管理、森林防火巡查、毒氣勘察、緝毒和應急救援、救護等民用領域應用前景極為廣闊。
因此技術先進、性能各異、用途廣泛的各種新型無人機種不斷出現。我國的無人機發(fā)展速度極快，相關需求急劇增加，很多生產和裝備使用無人機單位的操控人才十分緊缺，而國內能夠系統(tǒng)培養(yǎng)無人機操控員的機構非常稀少。

培訓目標

1、通過理論教學、地面站控制、遙控器使用、通訊設備的維護和使用、電池的維護與使用、機體的組裝等課程培養(yǎng)初級的無人機飛手。
2、通過任務飛行、航空攝影、航空測量、農業(yè)植保機操作、彈射器架設與使用、后期軟件教學等方面培養(yǎng)初級的項目實操人才。
3、通過帶領學員親自參與項目實操，強化后期處理能力，提升學員藝術修養(yǎng)，了解無人機項目操作全過程等方面培養(yǎng)專業(yè)的項目管理人才。

培訓內容 
1、理論教學無人機飛行手冊
無人機概述
飛行原理與性能
空域和機場
民用航空法規(guī)術語
2、地面站控制地面控制箱功能與使用
地面站軟件操作
地圖制作
3、遙控器遙控器功能與使用
模擬飛行
4、通訊設備數傳電臺使用
天線使用與維護
5、電池與充電器電池維護與使用
充電器使用
6、機體與組裝飛行原理
機體組成與組裝
養(yǎng)護與維修
7、調試以與遙控試飛飛行前調試
遙控飛行
飛行參數設定
8、實操飛行

培訓對象
1、根據培訓內容與計劃，主要的培訓對象為在校大學生或者希望投身于無人機事業(yè)的年輕人。
2、對有無人機應用需求的企業(yè)，但沒有駕駛證的員工進行統(tǒng)一的企業(yè)培訓。

培訓方法
1、理論教學方面主要是通過講授、演示、實際動手操作、項目分析等方式對學員進行系統(tǒng)教學。
2、實際飛行方面主要通過1個教員帶3個學員的方式對學員進行訓練，為了保證訓練質量。每位學員飛行時間控制在5分鐘。

注意事項

無人機在使用過程中一定要注意在起飛前反復檢查各項準備工作是否到位，比如緊固件是否牢固，螺旋槳有無損壞，電機運轉是否順暢等一系列因素。

飛行前，檢查遙控器電壓，是否處于發(fā)射信號狀態(tài)，地面站電壓是否支持飛行，飛機是否處于接收信號狀態(tài)。打開遙控器前，要注意，天線一定要處于有利飛行位置，功能開關處于關閉狀態(tài)，油門位置要受到最低。然后設置遙控器通道，設置好后選擇正確的模型類型，檢查發(fā)射端發(fā)射制式，還有失控保護。

在確認飛行空域是否安全，起飛前確認圍觀群眾在飛手身后，多旋翼距離飛手5米以上安全距離后，用地面站確定飛機各項系數是否正常GPS星數達到起飛要求后再解鎖起飛，若起飛后飛機有明顯的晃動，則在地面站上調整飛機的電機平衡性和震動系數。
放松心態(tài)，冷靜，打舵量要柔和，盡量慢一點操作，循序漸進，給自己留有反應的時間。

企業(yè)介紹

中航恒拓智能科技河北有限公司，創(chuàng)立于2014年，專門致力于教育、科研無人機領域，主要提供面向教育教學及科研、競賽的人工智能+無人機解決方案及相關配套產品。主要產品及服務包括面向教育的無人機實訓平臺、無人機創(chuàng)客實驗室解決方案、無人機實訓實驗室解決方案、職業(yè)院校無人機應用技術專業(yè)建設方案、無人機產教融合實訓基地建設等，為各類教育機構提供無人機教育、實訓實踐、競賽及學科建設多一站式服務。

公司具有強大的技術團隊，于 2016 年在北京成立研發(fā)中心，與多家知名高校和研究機構合作，目前擁有專利及軟件著作權數十項，2019 年被認定為為高新技術企業(yè)，現已與多所院校合作設立無人機專業(yè)、成立無人機工程實驗室，提供了大量教學和比賽用無人機。

公司與國內多所知名院校就實驗室共建、產品研發(fā)與測試、學生實訓等諸多方面展開深如合作。先后與北京交通大學、北京理工大學、北京航空航天大學、清華大學、中科院自動化所等單位在技術研究和產品研發(fā)等方面進行深入合作。同時與北京威斯博、慧伊創(chuàng)新科技、河北蟻人電子等多家企業(yè)合作進行聯合研發(fā)和設計，發(fā)揮各方優(yōu)勢，快速提升產品水平和企業(yè)綜合競爭力。