無人機(jī)裝調(diào)工是一項(xiàng)重要的工作，他們負(fù)責(zé)無人機(jī)的組裝與調(diào)試，確保無人機(jī)能夠正常飛行和完成任務(wù)。以下是這項(xiàng)工作的具體內(nèi)容：1.準(zhǔn)備工作無人機(jī)裝調(diào)工需要根據(jù)任務(wù)要求選擇合適的無人機(jī)型號(hào)，并準(zhǔn)備所需零部件和工具。在組裝和調(diào)試之前，他們需要進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，確保所有零部件都符合要求，沒有損壞或缺失。2. 組裝無人機(jī)無人機(jī)裝調(diào)工需要按照無人機(jī)的組裝說明書，將各個(gè)零部件組裝在一起，包括機(jī)身、電機(jī)、螺旋槳、遙控器、...

        目前行業(yè)無人機(jī)增值應(yīng)用最火的莫過于無人機(jī)機(jī)場應(yīng)用，而國內(nèi)外的無人機(jī)機(jī)場應(yīng)用現(xiàn)在還處于起步階段。無人機(jī)機(jī)場的前進(jìn)方向遇到很多問題，首要解決的一項(xiàng)關(guān)鍵問題是無人機(jī)自主精準(zhǔn)降落的問題?，F(xiàn)在市面上常見的無人機(jī)(固定翼、多旋翼、直升機(jī))精準(zhǔn)降落方法有兩種：基于RTK地面站（或網(wǎng)絡(luò)RTK）的精準(zhǔn)降落技術(shù)，通過RTK基站給無人機(jī)機(jī)場發(fā)送自身在大地...

相信這個(gè)問題是每個(gè)模友在新入航?？訒r(shí)都會(huì)遇到的問題，也仍然在困擾著不少新手。這里簡單對(duì)比解釋一下，希望對(duì)新手有幫助。PWM, PPM（也叫CPPM，基本上可以理解為兩者是同一個(gè)東西）, S.BUS,DSM2都是接收機(jī)與其他設(shè)備通信的協(xié)議。請(qǐng)注意這里不要和遙控器和接收機(jī)之間的協(xié)議混淆。遙控器和接收機(jī)之間會(huì)采用某種協(xié)議來互相溝通，這些協(xié)議往往各個(gè)廠牌各自有一套且互不兼容。但接收機(jī)輸出的信號(hào)是有通行標(biāo)準(zhǔn)...

        3D打印技術(shù)在無人機(jī)生產(chǎn)領(lǐng)域已經(jīng)初現(xiàn)崢嶸。充分利用3D打印技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)、盡量規(guī)避其風(fēng)險(xiǎn)將成為重中之重。本文將以此為出發(fā)點(diǎn)，從3D打印技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)分析其在無人機(jī)生產(chǎn)領(lǐng)域的作用。　　3D打印技術(shù)用于無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的4大優(yōu)勢　　1、時(shí)效性　　3D打印技術(shù)在無人機(jī)領(lǐng)域多應(yīng)用于原型機(jī)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，可以快速、低成本地制作原型機(jī)?！　o人機(jī)設(shè)計(jì)需要多次迭代，而傳統(tǒng)的...

         近年來無人機(jī)市場飛速增長，避障技術(shù)作為增加無人機(jī)安全飛行的保障也隨著技術(shù)的發(fā)展日新月異。無人機(jī)在飛行過程中，通過其傳感器收集周邊環(huán)境的信息，測量距離從而做出相對(duì)應(yīng)的動(dòng)作指令，從而達(dá)到「避障」的作用。目前，無人機(jī)的避障技術(shù)中最為常見的是紅外線傳感器、超聲波傳感器、激光傳感器以及視覺傳感器。那為什么大疆的前視避障首先選擇了雙目視覺呢？...